【ブレーキパーツ】デイトナ:DAYTONA ゴールデンパッド ブレーキパッド：BWS [ビーウィズ] 98-99 【ブレーキパッド・シュー】

※画像は参考イメージです。

実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください。

1キャリパー分フロント用必要数：1シングルディスクゴールデンパッドの詳細情報はこちら鳴き止めケミカルはこちら※鋳鉄ローターには使用しないでください。

※画像は参考イメージです。

実際の商品とは形状が異なりますので予めご了承ください。

ストリートユースとしては最高峰のシンタードメタルパッドです。

効力、耐久性、コントロール性、低ディスク攻撃性を高次元でマッチングさせました。

シンタードメタル系パッドによく見られる唐突に効力が上がりコントロールしにくい部分を無くし、しっかり握ったときには業界最高峰の0.7μを実現！絶対的なストッピングパワーを確保。

純正パッド製造メーカー製の高い品質と信頼性です。

:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。

都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションデイトナ 赤パッドインプレッション対象車種：KAWASAKI：GPZ1100 (95-00) : Z1000 (03-06) : ZX-10R (04-05) : ZX-9R (94-03) : Z750/S (04-06) : ER-6n (06) : ZX-6R/RR (95-06) : ZZR600 (03-05) : ZRX400/II (93-05) : ZZR400 (93-05) : ゼファー400 (93-96) : ゼファーΧ (96-05)：評価：純正のパッドが減ったので、手頃な価格で性能に定評のある赤パッドを選びました。

ブレーキの効きが大きく変わったとまでは体感できませんでしたが、街乗りがメインなので十分です。

面取りをしてから取り付けましたが、なじむまでは結構鳴きました…。

でもブレーキキャリパーから少しだけ見える赤い色はなんとも言えなくいい感じです！デイトナ ブレーキシュー（R）インプレッション対象車種：SUZUKI：ストリートマジック110/II : アドレス110 (-04) : アドレス100 (-04) : ZZ (00-04) : ストリートマジック/II (-04) : レッツII/S/G/DX/L/スタンダード (96-04) : ヴェルデ (-04) : アドレス50 (98-99)：評価：アドレスV125のリアブレーキの強化の為、装着しています。

ノーマルシューとは別物の制動力があります。

もちろんリアですから効き自体それほど強力なわけではありませんが、ノーマルシューとの比較ならば明確に体感できるほど印象が変わると思います。

減りも際立って早いわけでもありませんし、値段もたいしたことないので「全体の制動力をアップさせておきたい」って方にオススメしておきます。

この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションデイトナ 赤パッドインプレッション対象車種：KAWASAKI：GPZ1100 (95-00) : Z1000 (03-06) : ZX-10R (04-05) : ZX-9R (94-03) : Z750/S (04-06) : ER-6n (06) : ZX-6R/RR (95-06) : ZZR600 (03-05) : ZRX400/II (93-05) : ZZR400 (93-05) : ゼファー400 (93-96) : ゼファーΧ (96-05)：評価：純正のパッドが減ったので、手頃な価格で性能に定評のある赤パッドを選びました。

ブレーキの効きが大きく変わったとまでは体感できませんでしたが、街乗りがメインなので十分です。

面取りをしてから取り付けましたが、なじむまでは結構鳴きました…。

でもブレーキキャリパーから少しだけ見える赤い色はなんとも言えなくいい感じです！この商品の関連商品・おすすめ商品ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD グライドレインスーツ：2009年春夏カタログ掲載モデル 【レインウェアー一覧】ラフ＆ロード:ROUGH＆ROAD スクートライドレインコート：2009年春夏カタログ掲載モデル 【レインウェアー一覧】RSタイチ:RS TAICHI ドライマスター パーカ：2009年春夏カタログ掲載モデル 【ジャケット】